Sem bizonyítani, sem cáfolni nem sikerült még azt a feltételezést, hogy az Egyiptomi Légitársaság 990-es járatának tragédiáját egy öngyilkos pilóta okozhatta – jelentette a CNN amerikai hírcsatorna. A Thutmózisz II. névre keresztelt gép két fekete dobozán rögzített adatokról november végén tesznek közzé részletes jelentést. Amennyiben bebizonyosodik, hogy kamikáze akció történt, a légitársaságoknak a légi kalózok és a bombaszerkezetek mellett a terrorizmus új formájával kell felvenniük a harcot.

Egy Boeing 767 pilótafülkéje. Kinek szólt a másodpilóta fohásza?    Fotó: MTI

A vizsgálatban résztvevõk elmondták, hogy Gamil el-Batuti, a repülõgép segédpilótája a következõt mondta
a pilótafülkében a zuhanás elõtt: „Döntöttem. Sorsomat Isten kezébe teszem.” Feltehetõen ezt követõen léphetett be a kapitány a pilótafülkébe, aki a szabotázst észlelve megkísérelte, hogy a repülõgépet egyenesbe hozza. Sikertelenül: a Boeing 767 óriásgép 217 utassal a fedélzetén tíz másodperccel késõbb két darabra törve a tengerbe zuhant.
A családtagok és barátok valamennyien hitetlenkedve fogadták a hírt, hogy el-Batutinak köze lehet a katasztrófához. Rendezett anyagi körülmények között élt, szeretõ férj, hívõ muzulmán és tapasztalt pilóta volt – állítják ismerõsei. Egyik unokatestvére elmondta, hogy a férfi két nappal a szerencsétlenség elõtt 300 dollár zsebpénzt küldött egyik fiának. „Ha valóban öngyilkosságra készült volna, inkább a több ezer egyiptomi fontot érõ gépkocsija kulcsát küldte volna el” – vélekedik a rokon.
A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Hivatal szerdán elmondta, hogy az utolsó 15 másodpercrõl szóló információk azt mutatják, hogy a repülõgép bal oldali kapcsolókarja, melyet a pilóta irányított, felkapcsolt állásban volt, nyilvánvalóan azért, mert a pilóta így próbálta egyenesbe hozni a gépet. Eközben a gép jobb oldali kapcsolókarja, melyet el-Batuti kezelt, lekapcsolt állásban volt. A kapcsolókarok a repülõgép függõleges mozgását irányítják.
Sokan felháborodtak azon a feltételezésen, hogy a repülõgép zuhanását öngyilkosság okozhatta. Eközben az egyik utas, a 38 éves Ghassan Koujan patersoni szakács hozzátartozói 50 millió dolláros kártérítési pert indítottak rokonuk halála miatt. A perben az EgyptAir légitársaságot és a Boeing céget vádolják a tragédia miatt.